Toate tipurile de ochelari auto - care este mai bine să alegi

Sticla dintr-o mașină are o serie de funcții importante. Acestea protejează șoferul și pasagerii de precipitații, murdărie, stres mecanic, vânt și, dacă sunt colorate, de privirile nedorite și de soare. În plus, pot avea funcții suplimentare - senzori de încălzire, ploaie și lumină și multe altele.

Sticla din mașină are cerințe stricte. Acestea trebuie să fie sigure, puternice, durabile și să ofere o vedere fără distorsiuni sau strălucire. În același timp, instalarea slabă, de tip greșit sau pur și simplu de calitate slabă poate face mișcarea nu numai incomodă, ci și periculoasă.

Datorită faptului că ochelarii joacă un rol important într-o mașină, procesul de alegere a acestora trebuie abordat cu cea mai mare responsabilitate. Există mai multe tehnologii pentru fabricarea sticlei pentru mașini - fiecare este mai potrivit pentru scopul său. Sarcina proprietarului mașinii este de a alege cele mai bune exemple pentru mașina sa.

Tipuri de sticlă auto

Există multe oferte pe piață - elemente realizate folosind diferite tehnologii în scopuri diferite. Pentru a alege cea mai bună opțiune ca parbriz, sticlă laterală sau retrovizoare, trebuie să cunoașteți caracteristicile și avantajele fiecărui tip.

Sticlă cu un singur strat - "stalinite"

Unul dintre cele mai comune tipuri de sticlă auto. În producția utilizând această tehnologie, se utilizează o piesă de prelucrat omogenă dintr-un singur strat, care este supusă unui tratament termic (încălzire treptată și răcire bruscă), care asigură întărirea „stalinitului”. Când această foaie este distrusă - fie din cauza unei scăderi de temperatură, fie a unei solicitări mecanice - acestea nu se rup în fragmente, ci se transformă în granule cu margini ne-ascuțite. Acest tip de foaie este una dintre cele mai rezistente de pe piață.

Cel mai adesea, "stalinite" este utilizat pentru instalarea în geamurile ușilor și în partea din spate a corpului. În cazuri rare, sticla cu un singur strat este plasată frontal sau spate. Dezavantajul „stalinitului” este că foile, care au o formă convexă, rezistă prost la stres mecanic datorită fragilității lor.

Sticlă cu strat dublu - "duplex"

Duplexul este format din două părți - o foaie de sticlă și un strat de plastic transparent. Datorită plasticului tehnic, structura câștigă o rezistență suplimentară, păstrând în același timp fragmente în cazul ruperii. În vremurile noastre, elementele cu două straturi nu sunt aproape niciodată utilizate în industria auto - au cedat locul „triplexului”. Acum „duplex” este utilizat în scopuri domestice și industriale.

Sticlă cu trei straturi - "triplex"

Acest tip este realizat din trei părți: două foi sunt lipite împreună folosind un film transparent realizat din polivinil butiral. Când triplexul este distrus, filmul reține resturile pe ambele părți, protejând pasagerii și șoferul. În plus, foaia cu trei straturi deteriorată oferă vizibilitate suficientă în starea spartă, permițându-vă să ajungeți în siguranță la centrul de service. Aceste elemente sunt instalate atât pe partea frontală, cât și pe cea din spate - pe mașinile scumpe. Triplexul are o durabilitate bună.

Sticlă multistrat

Elementele realizate pe principiul „triplex”, dar cu un număr mare de straturi, sunt destul de rare. Sunt scumpe și dificil de fabricat, dar au o rezistență excelentă și sunt capabile să protejeze împotriva deteriorărilor mecanice de diferite grade (în funcție de numărul de straturi), a schimbărilor de temperatură în afara mașinii, a vibrațiilor și a zgomotului. Sunt utilizate pe vehicule blindate ușoare, inclusiv pe vehicule de lux.

Proprietăți suplimentare ale sticlei auto

Ochelarii moderni, indiferent de tipul lor, pot avea funcții și proprietăți suplimentare:

• Incolor. Nu au nuanță, ceea ce îmbunătățește vizibilitatea, făcându-l să pară mai familiar.
• Tintat. Opțiunile obișnuite sunt 5% albastru, verde sau bronz colorat din fabrică. Există, de asemenea, tonifiere gradientă.
• Cu filtru de protecție solară. Apare ca o dungă întunecată în partea de sus. Cel mai adesea, această tehnologie este utilizată pe parbrize și geamuri laterale.
• Athermal. Acestea sunt realizate conform principiului care permite protejarea interiorului de efectele temperaturii în afara mașinii. Lăsați să evitați supraîncălzirea sau hipotermia habitaclului.
• Izolat fonic. Prin analogie cu cele atermice, acestea protejează interiorul mașinii de sunetul extern, inclusiv funcționarea motorului și deplasarea roților.
• Ștergătoare încălzite sau complet încălzite. Primul tip încălzește zona în care ștergătoarele sunt oprite, prevenind înghețarea lor iarna. Încălzirea completă asigură protecție împotriva gheții în jurul perimetrului sau zonei sticlei.
• Cu senzor de ploaie sau lumină. Senzorii instalați transmit informații despre precipitații și iluminare către sistemul automat de ștergătoare și optică auto.
• Cu antene încorporate. Acest lucru vă permite să îmbunătățiți comunicarea radio, navigare și alte funcționalități.
• UV și infraroșu protejat. Primul tip protejează ochii șoferului de radiațiile solare, iar al doilea protejează interiorul de supraîncălzirea sub razele de vară.

Rezultat

Cele mai populare tipuri de foi sunt „stalin” (folosit ca lateral) și „triplex” (parbriz și geamuri retrovizoare). Aceste tehnologii s-au dovedit a fi cele mai practice și de încredere.