Audi S7 Sportback este un liftback premium cu tracțiune integrală dintr-o categorie de dimensiuni complete, poziționat chiar de producătorul auto ca „cupe cu patru uși” (și cu cinci uși) ... Principalul său public țintă sunt oamenii bogați care doresc să devină prestigios, practic și confortabil, dar în același timp o mașină cu adevărat șofer ...
Premiera oficială a „celui de-al doilea” Audi S7 Sportback (deși numai în specificații europene, cu motor diesel sub capotă) a avut loc în aprilie 2019 în cadrul unei prezentări virtuale, dar câteva luni mai târziu versiunea „globală” a modelului cu un motor turbo pe benzină V6 (conceput și pentru Rusia).
Pe plan extern, Audi S7 Sportback din a doua generație arată nu mai puțin elegant decât modelul „civil”, iar un pic de sportivitate este adăugat de bare de protecție mai agresive, carcase de oglinzi argintii, pasaje de roți lărgite, roți cu un design unic și o pereche de sisteme de evacuare „dublu țeavă” de calibru mare.
Dimensiune și greutate
Înălțimea de dimensiuni mari măsoară 4979 mm, 1908 mm și 1417 mm în lungime, lățime și, respectiv, înălțime și are un ampatament de 2928 mm.
În forma echipată, cinci uși cântăresc 2040 kg, iar greutatea sa totală se încadrează în 2590 kg.
Interior
În interiorul modelului Audi S7 Sportback din a doua generație, acesta „prezintă” un design progresiv și un nivel de performanță de înaltă clasă, dar „esența sa încărcată” poate fi recunoscută doar de plăcuțele S și scaunele față sport cu tetiere integrate și un profil lateral pronunțat (bine, de asemenea, de volanul opțional „Cu jantă trunchiată).
În rest, este la egalitate cu modelul standard: un aspect de cabină cu patru sau cinci locuri și un portbagaj cu un volum de 535-1390 litri (în funcție de poziția spătarului rândului din spate).
Specificații
Sub capota celui de-al doilea „Audi S7 Sportback” există o unitate pe benzină TFSI cu șase cilindri, cu un volum de lucru de 2,9 litri, cu configurație în V, două surse de încărcare, un supraîncărcător electric suplimentar, injecție directă de combustibil, o sincronizare cu 24 de supape și un sistem de control al ridicării supapelor, producând 450 de cai putere la 5700- 6700 rpm și cuplu de 600 Nm la 1900-5000 rpm.
Împreună cu motorul funcționează clasicul ZF „automat” cu opt trepte și tracțiune integrală permanentă quattro cu diferențial central cu alunecare limitată. În mod normal, tracțiunea este împărțită între axe într-un raport de 40:60 în favoarea spatei, dar, dacă este necesar, până la 70% din moment pot fi trimise înainte și până la 85% - înapoi.
Dinamică, viteză și consum
Prima „sută” de cinci uși cucerește în 4,6 secunde, maximul „se odihnește” la 250 km / h. Consumul de combustibil în condiții de conducere combinate este în medie de 8,5 litri de benzină pentru fiecare 100 de kilometri.
Caracteristici de proiectare
Structural, a doua „lansare” a Audi S7 Sportback în ansamblu repetă standardul „șapte” - platforma modulară MLB Evo bazată pe oțel și aluminiu de înaltă rezistență, legătură dublă față independentă și legătură multiplă spate (cu șoc adaptativ) amortizoare), servodirecție electrică și raport de transmisie variabil, frâne cu disc ventilate „în cerc”.
În același timp, opțional, mașina se bazează pe suspensii pneumatice, un șasiu complet direcționat, cu volanele pe puntea spate și frâne din carbon-ceramică.
Opțiuni și prețuri
În Rusia, a doua generație Audi S7 Sportback (anul model 2020) este vândută la un preț de 7.041.000 ruble, dar această cifră poate fi mărită de aproape o dată și jumătate datorită unei cantități uriașe de echipamente suplimentare.
În „bază”, liftback-ul premium are: șase airbag-uri, ABS, ESP, climatizare în patru zone, roți de 20 inch, o „cutie de instrumente” virtuală, un centru media, transmisie electrică și scaune frontale încălzite, optică complet LED , Bang & Olufsen „muzică” premium, capacul portbagajului electric și alte „trucuri”.
