Lada Largus Cross este un break all-terrain compact cu tracțiune față, care se concentrează în primul rând pe oamenii de familie care duc un stil de viață activ, preferând recreerea în aer liber și iubind călătoriile lungi ...
Premiera pseudo-crossover-ului Lada Largus Cross, conform tradiției, a avut loc la sfârșitul lunii august - în cadrul MIAS-2014, au promis să lanseze „all-terrain Largus” până în noiembrie același an, dar de fapt, vânzările sale au început abia în februarie 2015.
În decembrie 2020, AvtoVAZ a declasificat o mașină restilizată în spațiul online (în timp ce toate detaliile au apărut abia în februarie 2021), care arăta mai frumos ca aspect, a primit un interior mai modern și ergonomic și, de asemenea, a achiziționat noi opțiuni care nu erau disponibile până acum.
Nu va fi dificil să recunoaștem Lada Largus Cross pe fundalul modelului de bază - blindajul vehiculului off-road „etalează” armura din plastic nevopsit în jurul perimetrului caroseriei, un grătar de radiator cu un model de tip fagure și jante din aliaj de 16 inci un design unic.
Lungimea modificării încrucișate a "Largus" este de 4470 mm, iar lățimea și înălțimea acesteia sunt de 1756 mm și respectiv 1682 mm. Vehiculul are un ampatament de 2905 mm, iar garda la sol este de 195 mm.
Interior
Nu există modificări globale în interior comparativ cu break-ul obișnuit, designerii au introdus doar cu grijă inserții contrastante de culori luminoase (galben sau portocaliu) pe panourile din față și ale ușilor și au adăugat, de asemenea, cusături colorate pentru tapițeria scaunelor și a marginea covoarelor.
În caz contrar, mașina repetă complet și complet „Largus” de bază, inclusiv în ceea ce privește capacitățile de mărfuri-pasageri: poate avea un portbagaj cu cinci sau șapte locuri, iar volumul portbagajului variază de la 560 la 2350 litri în primul caz și de la 135 la 2350 litri în al doilea.
Specificații
Pentru pseudo-crossover-ul Largus Cross, a fost propusă o singură opțiune de motor - rolul său este jucat de o unitate pe benzină cu patru cilindri în linie, cu o cilindree de 1,6 litri, un mecanism de distribuție cu 16 supape și un sistem de injecție distribuit de combustibil.
Acest motor generează 106 cai putere la 5800 rpm și cuplu de 148 Nm la 4200 rpm.
Viteza, dinamica și consumul
Unitatea de putere funcționează în tandem cu o „mecanică” non-alternativă cu 5 trepte - un astfel de pachet permite mașinii să accelereze la 165 km / h, ajungând la „prima sută” în 13,5 secunde și în timp ce consumă aproximativ 7,8 litri de benzină pentru la fiecare 100 km de pistă într-un ciclu mixt.
Caracteristici de proiectare
Structural, Lada Largus pentru toate terenurile repetă în ansamblu modelul standard - platforma B0, suspensii independente față și spate semi-independente (suporturi MacPherson și, respectiv, fascicul de torsiune), servodirecție hidraulică, precum și frâne cu disc ventilate la dispozitive din față și tambur în spate.
Cu toate acestea, inginerii „au avut încă o mână” - „Versiunea încrucișată” are o suspensie modificată și gardă la sol crescută - ceea ce ar trebui să ajute să sară peste borduri și să nu se teamă de gropile de pe drumuri.
Opțiuni și prețuri
În Rusia, Lada Largus Cross, restilizat, este vândut în cinci nivele de alegere - Comfort, Comfort Multimedia, Comfort Multimedia Winter, Luxe și Luxe Prestige.
Cel mai accesibil vagon all-terrain va costa de la 865.900 ruble, iar lista echipamentelor sale include: două airbag-uri, ABS, EBD, sistem ERA-GLONASS, aer condiționat, două geamuri electrice, scaune față încălzite, un sistem audio cu patru difuzoare , cruise control, oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric și jante din aliaj de 16 inci.
O mașină cu o limuzină de șapte locuri (de asemenea, în configurația de bază) nu poate fi cumpărată cu mai puțin de 892.900 de ruble, o variantă cu un sistem multimedia costă cel puțin 898.900 de ruble, în timp ce pentru cea mai „sofisticată” modificare va trebui să ieșiți din furcă cel puțin 954.900 de ruble.
„Umplutură completă” înseamnă prezența (în plus față de cele de mai sus): faruri de ceață, volan încălzit din piele, geamuri electrice spate, parbriz încălzit și scaune pe rândul doi, senzori de ploaie și lumină, un sistem media cu ecran de 7 inci, spate senzori de parcare și câteva alte opțiuni.
