Lada Granta este un sedan clasa B cu tracțiune față buget, conform standardelor europene, întruchipând un design destul de frumos, un nivel bun de practicitate, adaptabilitate excelentă la „realitățile rusești” și un nivel decent de echipament (și toate acestea la un preț rezonabil ) ...
Este poziționată de producător ca o „mașină a oamenilor”, adresată în primul rând persoanelor de familie de vârstă mijlocie cu un nivel de venit scăzut, care au nevoie de un „vehicul ieftin pentru fiecare zi” ...
Premiera la scară largă a celor trei volume a avut loc în august 2011 la standurile Salonului Auto Internațional din Moscova, iar producția în serie a început câteva luni mai târziu - în octombrie același an (deși într-un mod de testare transportorul AvtoVAZ a început să asambleze această mașină în luna mai).
Mașina, care a înlocuit trei modele învechite simultan (Lada 2107, Kalina și Samara), a fost dezvoltată pe baza aceluiași Kalina, dar în același timp a primit peste 400 de piese originale.
Până în 2014, „Grant” a fost depășit de un „facelift” ușor - cel mai tangibil dintre toate a atins bara de protecție din față.
Și exact șapte ani mai târziu de la data debutului său (în august 2018), Lada Granta a apărut într-o formă înnoită radical și în același loc - la salonul auto de la Moscova.
Ca urmare a restilizării, cu patru uși s-a transformat serios la exterior, încercând designul „familiei” X al întreprinderii Togliatti, a primit un panou frontal de la „a doua” Kalina din interior (totuși, s-a adăugat un decor în formă de X la acesta) și a achiziționat echipamente noi. Restilizarea nu a trecut fără metamorfoze tehnice - „mecanica” a reconfigurat raportul de transmisie al perechii principale, iar „robotul” a fost modificat urmând exemplul „Vesta”.
Afară, Lada Granta demonstrează un aspect destul de atractiv, modern și proporțional - cel puțin prin aspectul său nu provoacă nicio respingere și nu enervează.
Cel mai elegant și mai interesant sedan arată complet (și totul datorită stilului X corporativ) - faruri înclinate, un logo mare al mărcii și „bumeranguri” cromate care mărginesc bara de protecție în relief și care unesc vizual radiatorul și grilele inferioare.
Dar din alte unghiuri, mașina nu mai atrage atât de multă atenție: o siluetă caracteristică în trei volume, cu pereți laterali nepretențioși, un acoperiș înalt „ridicat” și o „ramură” lungă a portbagajului și o alimentare destul de armonioasă cu un portbagaj „creț” capac care transportă o grămadă de ștampilări și o plăcuță de înmatriculare, felinare înguste și bara de protecție „plinuță”.
În ceea ce privește dimensiunile sale, Lada Granta aparține segmentului de modele subcompacte conform clasificării europene: lungimea sa este de 4260 mm, înălțimea - 1500 mm, lățimea - 1700 mm. Ampatamentul celor patru uși este de 2476 mm, iar garda la sol este de 160 mm.
Când este echipată, mașina cântărește cel puțin 1075 kg.
În interior, restilizatul „Grant” își întâlnește locuitorii cu un design frumos și moderat modern, lipsit de decizii contradictorii - un „volan” cu trei spițe, cu mareele în aderența corectă, un grup de instrumente laconic cu două „puțuri” cu săgeți și un ecran de computer de bord, o consolă centrală strictă cu deflectoare dreptunghiulare, un magnetofon radio cu două din și trei „șaibe” ale aparatului de aer condiționat.
În interiorul mașinii sunt utilizate în principal materiale plastice dure, „înnobilate” cu decor argintiu.
Conform pașaportului, decorul Lada Granta are un aspect de cinci locuri, dar, de fapt, al doilea rând de scaune cu un nivel acceptabil de confort poate găzdui doar doi adulți (spațiul este limitat atât în picioare, cât și deasupra capului ), deși canapeaua în sine demonstrează o formă destul de confortabilă.
În scaunele din față, există scaune cu un suport lateral bine definit și intervale de reglare solide (în versiunile „de sus”, scaunul șoferului este, de asemenea, reglabil în înălțime într-un interval de 40 mm).
Portbagajul „Granturilor” cu patru uși este spre invidia multor concurenți: volumul său în stare normală este de 480 de litri. Al doilea rând de scaune se rabatează pentru a forma o podea plană și o deschidere mare în cabină. Nișa din pardoseală a mașinii este ocupată de o roată de rezervă de dimensiuni complete și de un set minim de scule.
Pe piața rusă, Lada Granta restilizată este oferită cu trei „patru” benzine atmosferice cu un volum de lucru de 1,6 litri fiecare, cu un aranjament în linie, injecție distribuită de combustibil și sincronizare variabilă a supapei:
- Versiune de bază - unitate cu 8 supape VAZ-11186, care produce 87 de cai putere la 5100 rpm și 140 Nm de cuplu la 3800 rpm.
- Motorul este puțin mai înalt în ierarhie VAZ-21126 cu o structură de distribuție cu 16 supape, generând 98 CP. la 5600 rpm și 145 Nm de vârf la 4000 rpm.
- Versiunile „de top” se bazează pe o supapă cu 16 valve VAZ-21127care produce 106 CP. la 5800 rpm și 148 Nm de potențial de rotație la 4200 rpm.
În mod implicit, mașina este echipată cu o „mecanică” cu 5 trepte și o transmisie cu tracțiune față, modificarea de 98 de cai putere se bazează exclusiv pe Jatco „automat” cu 4 benzi și versiunile cu un motor de 106 CP. poate fi atât cu o cutie de viteze „manuală”, cât și cu un „robot” cu 5 trepte.
De la oprire la 100 km / h, vehiculul cu trei volume accelerează după 10,5-12,4 secunde și atinge maximum 167-183 km / h.
În modul combinat, mașina consumă între 6,6 și 7,6 litri de combustibil pentru fiecare „sută” de drum, în funcție de versiune.
Lada Granta se bazează pe o arhitectură cu tracțiune față cu o centrală electrică transversală. În față, mașina este echipată cu o suspensie de arc independentă de tip MacPherson cu o bară stabilizatoare, iar în spate - o structură semi-dependentă cu arc de manetă („în cerc”) - cu amortizoare hidraulice sau umplute cu gaz ).
Sedanul folosește direcția rack-gear, suplimentată de un amplificator electric fără angrenaje. Roțile din față ale celor patru uși sunt echipate cu frâne cu disc ventilate, iar cele din spate au dispozitive cu tambur (în toate versiunile - cu ABS, EBD și BAS).
Pe piața rusă, anul model Lada Granta 2019 într-un corp cu patru uși este oferit la un preț de 419.900 ruble.
În mod implicit, berlina este echipată cu: airbag șofer, ABS, EBD, BAS, imobilizator, sistem ERA-GLONASS, bare de protecție colorate, pregătire audio, roți din oțel de 13 inci și alte opțiuni.
