Renault Sandero Stepway este un hatchback cu tracțiune față a segmentului subcompact (alias „clasa B” conform standardelor europene), în care coexistă calități precum un design atractiv, un nivel bun de practicitate și un preț relativ accesibil, și toate acestea sunt susținută și de gardă la sol solidă.
Publicul țintă al celor cinci uși nu se limitează la niciun cadru strict - este potrivit pentru tinerii activi, cuplurile căsătorite și persoanele în vârstă ...
Premiera mondială a celei de-a doua generații hatchback off-road a avut loc în septembrie 2012 la Salonul Internațional de la Paris, dar apoi sub marca Dacia, în specificația rusă sub numele de Renault Sandero Stepway, a debutat în august 2014 la standurile motorului spectacol la Moscova.
În septembrie 2016, la o expoziție din capitala Franței, o mașină restilizată (dar din nou, ca o Dacia) a fost prezentată publicului pentru prima dată și exact doi ani mai târziu, o modernizare similară a depășit mașina oferită în Rusia. În timpul renovării, cele cinci uși au fost „reîmprospătate” în mod semnificativ din exterior datorită noilor sisteme optice, a unui grătar de radiator și a barelor de protecție și, de asemenea, au primit modificări minore în interior.
Pe plan extern, „al doilea” Renault Sandero Stepway nu trebuie confundat cu siguranță cu un hatchback convențional - trăsăturile distinctive ale „vehiculului de teren” sunt un kit de caroserie din plastic în jurul caroseriei, șinele de acoperiș, gardă la sol crescută și 16 inci roți.
Dimensiune și greutate
Mașina este întinsă în lungime cu 4083 mm, iar lățimea și înălțimea acesteia sunt de 1757 mm și respectiv 1626 mm. Ampatamentul celor cinci uși este de 2589 mm, iar garda la sol ajunge la 195 mm.
În formă echipată, „francezul” cântărește între 1074 și 1149 kg, în funcție de modificare.
Interior
Interiorul celei de-a doua generații Renault Sandero Stepway a fost împrumutat de la modelul de bază fără modificări - un design destul de atractiv și modern, o ergonomie normală (dar cu unele nuanțe), materiale de finisare franc bugetate și prezența a cinci locuri cu o sumă minimă suplimentară amenajări.
Hatchback-urile standard și toate terenurile sunt identice în ceea ce privește transportul bagajelor - volumul compartimentului de marfă variază de la 320 la 1200 de litri, în funcție de poziția din spate a canapelei din spate.
Specificații
Pentru „al doilea” Renault Sandero Stepway de pe piața rusă, există trei motoare „aspirate” pe benzină cu patru cilindri, cu injecție distribuită de combustibil, dispunere în linie și sincronizare variabilă a supapelor:
- Varianta de bază este un motor de sincronizare de 1,6 litri cu 8 supape, care generează 82 cai putere la 5000 rpm și 134 Nm cuplu la 2800 rpm.
- Este urmat în ierarhie de un motor cu 16 valve cu același volum, producând 102 CP. la 5750 rpm și 145 Nm de vârf la 3750 rpm.
- În partea de sus a liniei electrice se află o unitate de 1,6 litri cu o distribuție de 16 valve, producând 113 CP. la 5500 rpm și cuplu de 152 Nm la 4000 rpm.
În tandem cu un motor de 82 de cai putere, funcționează doar o „mecanică” cu 5 trepte, în timp ce un „patru” de 102 cai este combinat doar cu un „automat” cu 4 benzi, dar se bazează un „atmosferic” de 113 cai ca o cutie „manuală” pentru cinci trepte de viteză și un variator X-Tronic variabil continuu.
Dinamică, viteză și consum
De la staționare la 100 km / h, hatchback-ul încrucișat accelerează în 11,1-13,8 secunde, atinge maxim 160-172 km / h, iar în ciclul combinat, în medie, consumă de la 6,7 la 8,4 litri la „sută”, în funcție de versiune.
Caracteristici de proiectare
Structural, Renault Sandero Stepway din a doua generație repetă „Sandero” de bază - arhitectura cu tracțiune față „M0” la bază, suspensie față independentă și spate semi-independentă cu bare antiruliu (stâlpi MacPherson și, respectiv, o grindă de răsucire ), servodirecție cu pinion cu servodirecție hidraulică, precum și sistem de frânare cu discuri ventilate în față și unități de tambur în spate.
Opțiuni și prețuri
În Rusia, „al doilea” model Renault Sandero Stepway 2021 este oferit în patru versiuni - Life, Drive, Life City și Drive City (și doar ultimele două sunt echipate cu un motor exclusiv de 113 cai putere asociat cu un variator ).
Un hatchback încrucișat în configurația de bază cu un motor de 82 de cai putere costă cel puțin 846.000 de ruble, în timp ce suprataxa pentru o unitate de 113 cai putere este de 40.000 ruble, iar pentru o transmisie automată cu patru cai și o transmisie automată cu 4 trepte - 70.000 ruble .
În mod implicit, are credit: două airbag-uri, roți de oțel de 16 inci, ABS, cruise control, aer condiționat, oglinzi electrice și încălzite, volan multiplu, geamuri electrice frontale, scaune față încălzite și alte opțiuni.
Nu puteți cumpăra o mașină în versiunea Drive pentru mai puțin de 922.000 de ruble (pentru variantele de 113 și 102 de puternice va trebui să adăugați aceleași 40.000 și respectiv 70.000 de ruble), pentru executarea dealerilor Life City cereți cel puțin 943.000 de ruble , iar modificarea Drive City va costa în valoare de 1.019.000 de ruble.
Cel mai „umplut” cu cinci uși are: patru airbag-uri, „climă” cu o zonă, pornire la distanță a motorului, ESP, sistem media cu ecran color, volan din piele, parbriz încălzit și faruri de ceață.
