Prima generație Nissan Tiana (J31) a fost prezentată în februarie 2003 și a fost inițial destinată piețelor din Japonia, China și țările din Asia de Sud-Est. Printre cumpărătorii din America de Nord, Nissan Teana J31 este cunoscut sub numele de Nissan Altima. Mașina este construită pe platforma globală FF-L.
Sedanul de afaceri Nissan Tiana J31 la începutul anului 2006 a fost supus unei operații plastice minore și a extins geografia vânzărilor în Europa în detrimentul Rusiei și Ucrainei. Recenzia noastră este dedicată Nissan Teana restilizată a primei generații, care a fost vândută oficial pe piața rusă din 2006. În 2008, a fost înlocuit de a doua generație Teana cu indicele fabricii J32.
Aspectul acestui sedan de clasă business nu este capabil să evoce nicio emoție admirativă, poate fi chiar numit reținut sau plictisitor. Dar reținerea în acest caz are o nuanță de prezentabilitate. Capătul frontal al primei generații Teana - cu farurile originale situate în pozițiile laterale extreme ale capotei înclinate. Bara de protecție față cu linii clasice, tăierea admisiei inferioare de aer continuă armonios cu faruri de ceață dreptunghiulare înguste. Grila trapezoidală inversată semnată de Nissan este îmbrăcată generos în crom. Căptușeala cromată înconjoară, de asemenea, caroseria Nissan Teana J31 de-a lungul perimetrului (percepția orientală a luxului), bare de protecție față și spate, panouri de ușă.
Profilul mașinii arată greu, dar solid. Arcurile mari ale roților care pot găzdui roțile de 205/65 R16 - 215/55 R17, ușile mari și geamurile laterale adaugă soliditate. Acoperișul înclinat spre pupa cu o secțiune spate puternică oferă pasagerilor un sentiment de siguranță.
În spatele Nissan Tiana din prima generație demonstrează monumentalitatea: bara de protecție "adultă", capacul portbagajului, iluminarea din spate și, desigur, o abundență de elemente cromate. Dimensiunile Nissan Teana J31 sunt: lungime - 4845 mm, lățime - 1765 mm, înălțime - 1475 mm, bază - 2775 mm, gardă la sol - 135 mm.
Drept urmare, trebuie să recunoaștem că modelul designerilor de Tiana s-a dovedit a fi solid - aceasta este o mașină concepută pentru oamenii care prețuiesc clasicele care nu se demodează.
Observăm o imagine complet diferită în interior. Lumea interioară elegantă, luminoasă și funcțională a Tiana din prima generație îi întâmpină cu căldură pe cei cinci pasageri cu materiale de calitate decentă utilizate, ergonomie verificată a cabinei și asamblare excelentă. Tabloul de bord frontal este bogat cu inserții largi "din lemn", un volan mare (coloana de direcție este reglabilă pe înălțime) pentru patru spițe, în spatele acestuia există instrumente simple (conținut de informații și lizibilitate la înălțime). Consola centrală cu forma dreptunghiulară corectă găzduiește comenzile pentru controlul climatizării (chiar și în cea mai slabă configurație), muzică CD MP3. Butoanele, butoanele și comutatoarele sunt așezate logic și vă permit să reglați orbește funcțiile de confort. Tunelul central este îmbrăcat generos în haine „din lemn”.
Patru seturi complete de Nissan Teana J31 erau disponibile pentru piața rusă: 200JK, 230JK, 230JM și 350JM. Cea mai simplă a fost echipată cu un interior din velur, control al climatizării cu două zone și muzică standard Nissan. Nissan Tiana J31 350JM a fost împachetat la capacitate și se mândrea cu un interior din piele (piele delicată), climă, cameră cu vedere din spate, afișaj color, scaune frontale electrice, încălzit, funcție de masaj (scaunul pasagerului - în plus cu suport pentru picioare pentru scaunul otoman), schimbător de CD , bi-xenon activ, cruise control, intrare fără cheie și multe altele. Pasagerii din rândul din spate au acces la scaune încălzite, la unitatea de control muzicală proprie, la o unitate de comandă a geamurilor din spate, la o pereche de conducte de aer.
Așezarea în spate este liberă și confortabilă, dar partea de sus a capului este presată de linia de acoperiș care se încadrează. Portbagajul Nissan Teana J31 vă permite să transportați o încărcătură modestă de 476 de litri. Sunt mulțumit de izolarea fonică și fonică decentă a cabinei, care, în tandem cu detaliile interioare „silențioase”, este un plus plăcut la lumea interioară confortabilă și de înaltă calitate a Tiana sub indexul J31.
Specificații - prima generație Nissan Teana este construită pe platforma cu tracțiune față FF-L. Suspensia din față este independentă pe montanții MacPherson, iar partea din spate este independentă și multi-link. Frâne cu disc cu ABC și ESP, există o servodirecție. În Rusia existau trei motoare pentru Nissan Teana J31 și toate erau pe benzină.
QR20DE cu patru cilindri 2.0 L (136 CP) cu 4 transmisii automate. Cu un motor de doi litri, prima generație Tiana ar putea satisface doar un șofer foarte calm: accelerație la „sute” în 12,5 secunde și o viteză maximă de 180 km / h.
În formă de V „șase” VQ23DE 2,3 litri. (173 CP) 4 transmisii automate. Cu un motor Nissan Teana J31 de 2,3 litri, trăiți mai repede, atingeți prima sută în 10,7 secunde și o viteză maximă de aproximativ 200 km / h.
Nissan Tiana de top din prima generație a fost echipat cu un motor cu șase cilindri VQ35DE de 3,5 litri. (245 CP) cu variatorul XTRONIC CVT-M6 (cu posibilitatea schimbării manuale și o gamă de șase trepte fixe). Cu acest motor, Teana J31 se caracterizează prin temperamentul unei „trape calde” - până la 100 km / h în 7,9 secunde cu o viteză maximă de 210 km / h.
Test Drive - caracteristicile de conducere ale primei generații Nissan Tiana lasă o impresie plăcută. O mașină cu o plimbare confortabilă și ușoară. Micile nereguli sunt ignorate de suspensie, găurile mari sunt înghițite „în tăcere”, ceea ce este deosebit de plăcut, în timp ce impacturile nu sunt transmise la volan. Acest sedan nu mic călcă atât o traiectorie dreaptă, cât și o îndoire prelungită, calm și previzibil. Doar la mișcări de mare viteză, defectele de direcție sunt dezvăluite sub formă de feedback slab. Pe aproape orice suprafață a drumului, Nissan Teana din 2003-2008 plutește într-o legănare măsurată și își protejează pasagerii de tremur, ca o linie de croazieră pe valuri.
Pe piața secundară din Rusia, există o mulțime de oferte pentru vânzarea Nissan Teana J31. Prețurile pentru prima generație Nissan Tiana în 2012 variază de la 300 la 900 de mii de ruble, în funcție de anul de fabricație, de motorul instalat și de nivelul echipamentului.
