Puteți trata „Niva” în diferite moduri ... Pentru cineva este o mașină „cu un design învechit de multă vreme”, pentru alții este un „vehicul super pasabil” cu care un SUV importat nu poate fi comparat, chiar dacă un mașina străină este de câteva ori mai scumpă. Există oameni pentru care Lada Niva este o „mașină a timpului” - au intrat în ea și și-au amintit copilăria sau ce s-a întâmplat acum zece ani, aproape întotdeauna astfel de amintiri sunt calde.
Dar pentru mulți oameni, în țări cu drumuri nu foarte bune, Lada 4x4 (așa cum se numește acum Niva) nu este doar un vehicul de fond, ci și un camion mic. Pe o astfel de mașină, puteți transfera bunuri agricole, materiale de construcție și multe altele. Pentru acești oameni, AvtoVAZ produce modelul VAZ-2329. Această mașină diferă fundamental de VAZ-21213 obișnuit - au diferite tipuri de caroserii: VAZ 2329 are o caroserie de preluare.
Exteriorul mașinii Lada 4 × 4 Pickup este „dureros” familiar. Același grilaj ca pe baza „Niva”. Grila este fabricată din plastic negru; astăzi nu mai este posibil să alegeți o mașină cu o grilă cromată. Deasupra farurilor rotunde sunt indicatoarele și dimensiunile semnalizatoarelor. Pe lateral, mașina este puțin mai lungă decât VAZ-21213.
Partea din spate își poate schimba aspectul în funcție de „capacul” ales pentru platforma de marfă. Poate fi un înveliș din plastic care este mai mare decât nivelul acoperișului, un înveliș din plastic din altă versiune va fi la același nivel cu acoperișul mașinii ... Se poate oferi o copertină moale. Mânerele ușilor sunt aceleași cu cele instalate pe primele modele clasice, cu ele mașina arată destul de îngrijită.
În cabină, acest pick-up este un „Lada 4x4 obișnuit”. Grup de instrumente cu un grup de instrumente simplu, unde vitezometrul și tahometrul ocupă locul principal. Indicatorul de temperatură al motorului iese în evidență destul de clar. Noul „Niva”, în oricare dintre versiuni, are scaune mult mai confortabile. Faptul este că au primit puțin sprijin lateral, spatele a devenit mai înalt, iar profilul în sine are mai mult succes pentru spatele unei persoane - nu obosiți atât de mult pe un astfel de scaun. Gurile de aerisire de la uși au dispărut, acum geamul din față este mare, seamănă cu un „șapte” și nu cu un „bănuț” - în formă. Dacă în cabina Zhiguli mânerele pentru pasageri erau ceva străin, atunci în Lada 4 × 4 acestea sunt foarte utile. Când mașina merge repede pe un drum rău sau urcă pe un deal abrupt, este foarte bine să ai ceva de care să te ții.
Pentru o mașină cu caroserie „Pickup”, suspensia arcului cu arcuri spate este tradițională, dar pentru VAZ-2329 este o „caracteristică”. Ea face unele ajustări la mișcarea mașinii. Mașina trece mici nereguli destul de confortabil, dar în cazul neregulilor mari care stau în mașină, aruncă în sus. Această afirmație este adevărată pentru o mașină goală, dar dacă o încărcați (și pickupurile sunt întotdeauna proiectate special pentru a conduce cu sarcină), atunci șasiul devine mult mai „uniform”. Arcurile vă permit să transportați mai multe încărcături la bord în comparație cu amortizoarele.
Camioneta Lada 4 × 4 este concepută în principal pentru a circula pe drumuri provinciale rupte sau pe drumuri de pământ. Nu va fi la fel de ușor pentru ea să meargă pe un teren dificil ca în baza scurtă „Niva”. La urma urmei, VAZ 2329 este o mașină mai grea și mai lungă - aceasta în sine este un minus atunci când conduceți pe teren accidentat. Cu toate acestea, mașina a moștenit un blocaj diferențial central, trepte reduse și tracțiune integrală permanentă. Călătoriile pe roți ale modelului Lada 4x4 sunt grozave - mașina este capabilă să dea un exemplu pentru multe vehicule terestre străine și chiar mai mult pentru pickup-uri, unde se termină un drum bun.
Dacă vorbim în detaliu despre caracteristicile Pickupului Lada 4x4, atunci în comparație cu modelul Lada 4x4 standard, modelul VAZ-2329 a adăugat o lungime, iar ampatamentul său a crescut la 2700 mm. Înălțimea și lățimea mașinii standard rămân aceleași. Dimensiunile sunt următoarele: 4520 mm (lungime), 1680 mm (lățime) și 1640 mm (înălțime).
Mai des, sub capota unui pickup Lada 4x4, puteți găsi o centrală cu un volum de 1,7 litri. Motorul dezvoltă 80 de cai putere și 127 Nm de cuplu. Cuplul în sine nu este rău, dar dacă porniți o treaptă inferioară, mașina va merge fără să apăsați pedala de gaz. Acest lucru este foarte util pe terenuri off-road dificile, în care probabilitatea unei smucituri ar trebui redusă la minimum. Perechea principală instalată pe VAZ-2329 și 21213 este aceeași ca pe „șase” - 3.9. Conform clasificării Zhiguli, acest G.P. a fost considerat cel mai rapid (a fost instalat doar pe cel mai puternic „șase de 1,6 litri”).
Pickupul Lada 4 × 4 cu motor de 1,7 litri este capabil să parcurgă 135 de kilometri pe oră pe autostradă. Ei bine, acest pickup pur și simplu nu are „dinamică” - accelerarea la o sută de kilometri durează 21 de secunde.
Există, de asemenea, motoare cu un volum de 1,8 litri - acestea sunt motoarele destinate inițial modelului Nadezhda (VAZ-2130). Un astfel de motor are un volum mai mare cu 100 de metri cubi (a fost realizat cu un arborele cotit cu o cursă de 84 mm, în loc de unul „Nivovsky” - 80 mm). În mișcare, diferența de tracțiune este vizibilă, motorul 2130 are un cuplu mai mare, dar datele pașaportului indică faptul că setul de turație este cu doar o secundă mai rapid în comparație cu „motorul de bază”.
Consumul de combustibil cu motorul de 1,7 litri este de 10,1 litri la o viteză de 90 de kilometri. Și cu un 1,8 litri la o viteză de 90 de kilometri, consumă 10,3 litri.
Capacitatea de încărcare a pickup-ului Lada 4 × 4 este de 600 kg (în ciuda faptului că greutatea la bord a mașinii este de 1320 kg). În ceea ce privește capacitatea de încărcare, acest pickup are performanțe bune.
Prețul pentru VAZ-2329 în 2010 începe de la 387.000 de ruble. Acesta nu este un cost mic, deoarece pentru acești bani puteți cumpăra un autoturism, un design relativ nou, dar pentru clasa sa este un cost foarte mic. În configurația minimă, Pickup-ul Lada 4 × 4 nu va fi echipat cu o copertină, iar motorul va fi de bază - 1,7 litri.
Există, de asemenea, o versiune puțin cunoscută a Pickupului Lada 4 × 4 - VAZ 2329 MSI. Mașina are o caroserie reproiectată: lățimea, înălțimea și lungimea ei au crescut. Dimensiunile unei astfel de mașini sunt: 4700, 1780, 1840 mm. De regulă, astfel de vehicule sunt achiziționate de către serviciile de salvare. La urma urmei, mașina este deja echipată cu un troliu și o macara ca standard. Capacitatea de ridicare a brațului macaralei este de 300 kg, este proiectată pentru curățarea resturilor și pentru a ajuta la construcții.
