În 2013, la Salonul Auto de la New York, compania din Ingolstadt a prezentat noua berlină compactă a segmentului premium, Audi A3. Cu modelul lor, germanii au ajuns direct la subiect - la urma urmei, în multe țări, inclusiv în Rusia și Statele Unite, un hatchback este preferat de un sedan.
În aprilie 2016, împreună cu restul „troicelor”, mașina a primit o parte din actualizări, care au afectat nu numai designul și lista de opțiuni, ci au afectat în mod semnificativ și partea tehnică.
Designerii germani au reușit să completeze armonios hatchbackul cu cinci uși cu o secțiune separată a portbagajului. Cu compactitatea sa externă, sedanul Audi A3 este frumos și bine tăiat. Dacă partea din față a mașinii repetă aproape exact hatchback-urile, atunci din alte unghiuri diferențele sunt semnificative.
În profil, „troika” cu trei volume arată rapid și dinamic, ceea ce este facilitat de o capotă lungă, un acoperiș înclinat, un spoiler spectaculos pe capacul portbagajului și arcuri de roți în relief, care pot găzdui jante de până la 19 inci în diametru .
Partea din spate a mașinii arată energetic datorită barei de protecție în relief și a farurilor conice elegant, cu componentă LED.
Sedanul Audi A3 este mai mare decât Sportback cu același nume, cu excepția înălțimii - modelul cu trei volume este cu 10 mm (1416 mm) mai mic. În același timp, A3 Sedan este cu 145 mm mai lung (4458 mm), cu 11 mm mai lat (1796 mm), iar ampatamentul său este cu 1 mm mai lung (2637 mm).
Interiorul sedanului Audi A3 copiază exact și repetă designul interior al hatchback-ului cu cinci uși soplatform. Aceasta înseamnă că se caracterizează prin scaune confortabile, materiale premium, ergonomie gândită până la cele mai mici detalii și echipamente de bază nu prea bogate.
Rândul din față este prietenos pentru șofer și pasager, există suficient spațiu în toate direcțiile, iar gamele largi de reglare vă permit să alegeți scaunele confortabile optime.
Canapeaua din spate este deosebit de confortabilă pentru doi călăreți, dar poate găzdui și trei, deși tunelul cu transmisie înaltă poate provoca unele inconveniente persoanei care stă în mijloc.
Unul dintre avantajele sedanului Audi A3 este caracterul său practic. Volumul portbagajului este de 425 litri în condiții standard și puteți uita pur și simplu de arcurile roților și balamalele capacului - acestea nu consumă spațiu. Mai mult, compartimentul are o formă absolut corectă, partea din spate a canapelei din spate se pliază la nivelul podelei, formând 880 litri de volum utilizabil. Numai o mică depozitare este ascunsă sub podeaua ridicată.
Specificații. „Trei” cu patru uși este echipat cu aceleași motoare ca și „Sportback” - acestea sunt benzină „cu patru” TFSI turbo, cu injecție directă și sincronizare cu 16 supape.
- În mod implicit, un motor de 1,4 litri este ascuns sub capota mașinii, generând 150 de „cai” la 5000-6000 rpm și 250 Nm cuplu la 1500-3500 rpm.
- Versiunile mai productive sunt echipate cu o unitate de 2,0 litri cu o capacitate de 190 de iepe (la 4200-6000 rpm), care dezvoltă un cuplu maxim de 320 Nm la 1500-4200 rpm.
Ambele motoare sunt instalate în combinație cu un „robot” S-tronic cu 7 benzi și transmisie cu tracțiune față, dar pentru cei mai tineri este oferită și o „mecanică” cu 6 trepte, iar pentru „senior” - quattro proprietar -volan.
De la un punct mort la 100 km / h, sedanul poate accelera în 6,2-8,2 secunde, maxim 220-236 km / h respectă-l, iar „pofta de mâncare” se potrivește în același timp cu 4,6-5,7 litri într-un ciclu combinat .
Din punct de vedere structural, Audi A3 Sedan nu diferă de hatchback-urile soplatform - un boghiu modular MQB cu tije MacPherson în față și un spate multi-link, servodirecție electromecanică și frâne cu disc cu electronice moderne pe toate roțile.
Opțiuni și prețuri. În Rusia, Audi A3 restilizat al modelului 2016-2017 în caroserie sedan este expus pe rafturile reprezentanțelor la un preț de 1.639.000 ruble pentru echipamentul standard. O mașină cu un motor de 190 de cai putere este estimată la 1 840 000 de ruble și cu o tracțiune integrală - de la 1 924 000 de ruble.
În „bază”, trei volume se bazează pe șase airbag-uri, aer condiționat, „muzică”, un complex multimedia, scaune față încălzite, ABS, ESP, patru geamuri electrice, jante din aliaj, faruri bi-xenon și alte funcționalități utile.
