Peugeot 2008 este un crossover subcompact cu tracțiune față care se mândrește cu un design izbitor și elegant, „umplutură” tehnică modernă și un set bogat de opțiuni. Se adresează, în primul rând, locuitorilor din mediul urban (indiferent de sex și vârstă) care țin pasul cu vremurile, care nu sunt obișnuiți să stea într-un singur loc, dar preferă distracția activă ...
Premiera oficială a celei de-a doua generații Peugeot 2008 a avut loc pe 19 iunie 2019 în cadrul unui spectacol virtual și, după câteva luni, au început vânzările sale pe piața europeană. După „reîncarnare”, mașina s-a schimbat radical în exterior și în interior, s-a mărit în dimensiuni și a primit o grămadă de noi opțiuni și a împrumutat baza agregată fără modificări semnificative față de a doua generație 208 hatchback.
Afară, „al doilea” Peugeot 2008 arată frumos, luminos, armonios și carismatic, iar brutalitatea sa nu trebuie ocupată - o „fizionomie” prădătoare, cu o privire pătrunzătoare a tehnologiei de iluminare, o grilă de radiator „volumetrică” și o bară de protecție puternică. , o siluetă dinamică cu o linie de acoperiș căzută, „pliuri” în relief pe pereții laterali și arcuri de roți „musculare”, pupa grațioasă cu felinare elegante, un capac mare al portbagajului și o bara de protecție compactă.
Mărime și greutate
SUV-ul are o lungime de 4300 mm, dintre care distanța dintre seturile de roți se extinde la 2605 mm, lățimea nu depășește 1770 mm, iar înălțimea ajunge la 1530 mm.
Greutatea la bord a celor cinci uși este de la 1263 la 1310 kg, în funcție de modificare.
Interior
În interior, a doua generație Peugeot 2008 își întâmpină ocupanții cu un concept spectaculos i-Cockpit - o „cutie de instrumente” complet digitală, care atârnă peste un volan multifuncțional ridicat, cu jantă superioară și inferioară teșită, care iese în afară de 10 inch (în versiuni simple - 5- sau 7-inch) un ecran de sistem media, o consolă centrală minimalistă cu chei de aviație aliniate la rând.
În plus, crossover-ul se poate lăuda cu materiale de finisare de înaltă calitate - materiale plastice flexibile, piele artificială sau naturală, Alcantara, inserții cu aspect de carbon etc.
Interiorul SUV-ului subcompact are cinci locuri, iar în ambele rânduri se promite o cantitate suficientă de spațiu liber. În față, există scaune ergonomice cu profil ridicat, un număr mare de reglaje și încălzire. În spate există o canapea confortabilă, o podea aproape plată și un minim de facilități suplimentare (conectori USB, cotieră rabatabilă, încălzitoare).
Cu caracter practic, Peugeot 2008 este într-o ordine completă: portbagajul său nu numai că are o formă aproape perfectă, dar poate deține până la 434 litri de bagaje în stare normală.
Al doilea rând de scaune se rabatează într-o zonă aproape plană într-un raport de 60:40, ceea ce mărește volumul de marfă la 1.467 litri.
Specificații
Pe piața rusă pentru a doua generație Peugeot 2008, este exclusiv un motor pe benzină Puretech de 1,2 litri cu trei cilindri, cu bloc de aluminiu și chiulasă, turbocompresor, injecție directă, schimbătoare de fază la intrare și ieșire și o distribuție cu 12 valve. anunțat, care este disponibil în două opțiuni de alimentare:
- 100 cai putere la 5500 rpm și cuplu de 205 Nm la 1750 rpm;
- 130 h.p. la 5500 rpm și 230 Nm de vârf la 1750 rpm.
În ambele cazuri, unitatea este exclusiv față, cu toate acestea, versiunea „junior” este combinată doar cu o „mecanică” cu 6 trepte, iar opțiunea „senior” se bazează și pe o „automată” hidromecanică cu 6 benzi.
Dinamică, viteză și consum
Accelerarea de la 0 la 100 km / h durează 8,9-10,9 secunde pentru cinci uși, iar viteza maximă este de 185-196 km / h.
Consumul de combustibil în ciclul combinat al unei mașini variază de la 4,5 la 4,8 litri pentru fiecare „sută” de rulare, în funcție de modificare.
Este demn de remarcat faptul că în aceeași Europă este oferită și o versiune pe benzină „de top” cu o capacitate de 155 CP, versiuni diesel cu o unitate de 1,5 litri producând 102-130 CP, precum și o versiune complet electrică de 136 CP.
Caracteristici de proiectare
A doua „versiune” a Peugeot 2008 se bazează pe un „bogie” CMP (platformă comună modulară) compactă, cu un motor transversal și un corp monococ realizat cu o utilizare extinsă a oțelului de înaltă rezistență.
În față, mașina este echipată cu o suspensie independentă de tip MacPherson, iar în spate, o arhitectură semi-independentă cu o grindă de torsiune (în ambele cazuri, cu bare antiruliu).
Crossover-ul este echipat cu direcție cu cremalieră și pinion și un amplificator electric activ. Toate roțile SUV-ului sunt echipate cu frâne cu disc (ventilate pe puntea față), care funcționează împreună cu ABS, EBD și alte dispozitive electronice.
Opțiuni și prețuri
Pe piața rusă, Peugeot 2008 din a doua generație poate fi achiziționat în trei niveluri de finisare - Active, Allure și GT Line.
- Un SUV de bază cu un motor de 100 de cai putere și „mecanică” costă cel puțin 1.599.000 de ruble, în timp ce pentru o versiune de 130 de cai putere cu un „automat” va trebui să plătiți de la 1.739.000 de ruble. În mod implicit, cinci uși are: patru airbag-uri, un centru media cu ecran de 7 inci, scaune față încălzite, cruise control, ABS, ESP, roți de 16 inci, senzori de parcare spate, aer condiționat, patru geamuri electrice, un sistem audio cu șase difuzoare și alte echipamente.
- O mașină în configurația Allure este disponibilă numai cu un motor „de top” la un preț de 1.939.000 ruble, iar caracteristicile sale sunt: șase airbag-uri, jante din aliaj de 17 inci, climatizare cu o singură zonă, garnituri combinate ale scaunului, grup de instrumente virtual senzori de lumină și ploaie, cameră cu vedere din spate, oglinzi pliabile electrice și alte opțiuni.
- O mașină cu modificarea „de top” (de asemenea exclusiv cu o unitate de 130 CP) nu poate fi cumpărată cu mai puțin de 2.059.000 ruble, dar se poate lăuda: faruri cu LED-uri, iluminare interioară conturată, decor extins exterior și interior, senzori de parcare față și altele „jetoane”.
