Chevrolet Silverado este un pick-up cu tracțiune din spate sau cu tracțiune integrală dintr-o clasă de dimensiuni complete, anunțat cu două opțiuni pentru o platformă de marfă și trei tipuri de cabine: simplă, una și jumătate și dublă ... este o mașină multifuncțională care (în funcție de modificare) poate fi fie un „simplu muncitor greu”, fie un transport marfă-pasageri pentru fiecare zi, și un „camion de lux” ...
Mașina din a patra generație a debutat pe 18 decembrie 2017, la un eveniment special din Texas pentru a sărbători centenarul primei preluări Chevrolet ... și premiera sa la scară largă a avut loc luna viitoare la Salonul Auto Internațional de la Detroit.
În comparație cu predecesorul său, mașina s-a schimbat în toate direcțiile - a încercat un aspect mai modern, mărit în dimensiune (dar în același timp a scăzut cu peste două sute de greutate), a primit un interior complet redesenat, cocoțat pe o nouă platformă și „înregistrat „motoare modernizate sub capota sa.
Exteriorul Chevrolet Silverado al celei de-a patra încarnări este realizat în stilul „familiei” al brandului american - pickup-ul arată atractiv, brutal și modern, iar cea mai mare atenție este atrasă de frontala sa monumentală cu iluminare „cu două etaje” echipament, o grilă mare de radiator și o bară de protecție masivă (trebuie remarcat faptul că designul „fațadei” afectează nivelul echipamentului).
Din alte unghiuri, „camionul” demonstrează contururile caracteristice clasei sale: o siluetă echilibrată cu pereți laterali în relief și arcuri rotunde pătrate rotunjite și o pupă simplă, cu o literă mare „Chevrolet” pe lateral și felinare orientate vertical.
Comparativ cu predecesorul său, „al patrulea” Chevrolet Silverado a crescut ca dimensiune: în versiunea de bază se extinde în lungime cu 5263 mm, dintre care 3123 mm este distanța centrală (caracteristicile mai detaliate din companie vor fi anunțate mai târziu). În plus, mașina în forma echipată a „pierdut” până la 204 kg, în funcție de modificare.
Interiorul celei de-a patra generații „Silverado” este „desenat” în maniera americană - un volan cu patru spițe, cu patru spițe, un „tablou de bord” informativ cu instrumente cu două cadrane analogice și un ecran color al computerului de bord, un impresionant panoul frontal cu o consolă centrală pură, încoronat cu un afișaj multimedia mare și o împrăștiere de butoane și regulatoare care se ocupă de „microclimat” și alte funcții secundare.
În interiorul mașinii sunt utilizate materiale de finisare de înaltă calitate - materiale plastice flexibile, țesături sau piele naturală, inserții „ca metalul” sau „ca lemnul” etc.
Capacitatea unui pick-up mare depinde de versiune:
- Într-o singură cabină, două scaune confortabile sunt organizate cu role laterale de sprijin lateral și un număr mare de reglaje.
- În versiunea cu jumătate și jumătate, o „bancă” înghesuită este plasată pe al doilea rând.
- Iar versiunea cu cabină dublă se poate lăuda cu o canapea din spate cu drepturi depline, concepută pentru a găzdui trei adulți.
Pentru „camionul” american se anunță două variante ale platformei de marfă: în modificarea de bază, lățimea corpului este de 1473 mm, iar volumul său ajunge la 1784 litri (unul dintre cei mai buni indicatori din clasă). În ceea ce privește restul parametrilor, aceștia promit să fie anunțați mai târziu.
Sub capota celei de-a patra generații Chevrolet Silverado, sunt instalate trei motoare pentru a alege (deși caracteristicile lor nu sunt dezvăluite în acest moment):
- Gama de benzină include „eight” în formă de V aspirat natural cu o cilindree de 5,3 și 6,2 litri, echipat cu injecție distribuită de combustibil, sincronizare reglabilă a supapelor și o tehnologie unică de gestionare dinamică a combustibilului (vă permite să dezactivați de la unu la șapte cilindri la o sarcină uniformă scăzută).
- Motorina pentru pick-up este oferită doar una - aceasta este o unitate Duramax de șase cilindri de 3,0 litri cu un aspect în linie, un turbocompresor, un intercooler și injecție directă de combustibil.
Motoarele de 3,0 și 6,2 litri sunt instalate într-o articulație cu un „automat” cu 10 benzi (are patru seturi de angrenaje planetare și șase pachete de ambreiaj), iar „opt” de 5,3 litri - cu 8 trepte.
Există două tipuri de acționări pentru mașină - spate sau completă (cu unele modificări - cu pachetul Z71, care include un diferențial cu alunecare limitată spate și o carcasă de transfer în două trepte).
Silverado 2019 se bazează pe cea mai recentă platformă T1XX, iar cadrul său de scară este din oțel rezistent 80%. Toate părțile mobile ale caroseriei (capotă, uși și hayon) sunt fabricate din aluminiu.
Pe puntea din față a pick-up-ului, se utilizează o suspensie dublă independentă, cu pârghii superioare din aluminiu, iar în spate are o axă continuă cu arcuri (în unele versiuni este suplimentată cu foi compozite).
Mașina este echipată cu un complex de direcție cu pinion și direcție cu servodirecție, iar toate roțile sale sunt echipate cu frâne cu disc (ventilate în față) cu ABS, EBD și alte „gadget-uri”.
În SUA, vânzările celei de-a patra generații Chevrolet Silverado vor începe abia în toamna anului 2018, mai aproape de acel moment, prețurile urmând să fie anunțate.
Există opt opțiuni pentru pickup: o versiune pur utilitară a „Work Truck” cu bare de protecție nevopsite este disponibilă și pentru acesta; și off-road "Trail Boss" cu suspensie ridicată; și un „Rally Sport Truck” sportiv, cu o mulțime de roți cromate, de 22 inch și optică LED.
