Hatchback Honda Civic VIII

De mult timp, o mașină mai strălucitoare și mai colorată nu a fost adusă în Rusia - o siluetă rapidă și simplificată, o bandă „oglindă” de optică frontală, scurte suprapuneri în spate și în față ... Mașina Honda Civic evocă asocieri cu un luptător spațial din Star Wars. De obicei, la sfârșitul expozițiilor auto, un concept luminos se estompează „sub influența realităților de marketing”, dar acest lucru nu s-a întâmplat cu Honda Civic cu 5 uși.

Mașina este bogată în multe astfel de lucruri mici care atrag atenția și creează o stare de spirit. De exemplu, găurile triunghiulare ale tobei de eșapament și forme similare de faruri de ceață și mânerele ușii din spate sunt camuflate, ca la Alfa Romeo 156, în timp ce cele din față sunt realizate sub formă de săgeți îndreptate înainte. Capacul rezervorului de benzină Honda Civic (păcat că este din plastic) este conceput pentru a arăta ca unul sportiv. Pe ușa din spate, din nou în stil sportiv, există o aripă care îmbunătățește stabilitatea la viteze mari, dar afectează vizibilitatea. Poate că acest lucru este cu un indiciu că șoferul futuristului Honda Civic nu are niciun motiv să privească înapoi.

Dar surpriza poate fi cauzată nu numai de apariția hatchback-ului Honda Civic, dacă te uiți înăuntru ... nu va fi mai puțin încântare. Un volan cu 3 spițe este confortabil în mâinile șoferului, care are dimensiunea „corectă”, îngroșări în zonele de prindere și, din nou, un design original. În stânga acestuia se află butonul de pornire a motorului și deflectorul aragazului. În dreapta (simetric față de instrumentele din stânga) există comenzi pentru temperatură și intensitatea suflării. Tahometrul este situat chiar în centrul tabloului de bord, iar de-a lungul laturilor sale sunt indicatori pentru nivelul benzinei și temperatura lichidului de răcire. Viteza se reflectă pe panoul LCD al vitezometrului, chiar deasupra tahometrului.

În față, Honda Civic are scaune cu cupă cu suport lateral excelent și profil anatomic. Există mult spațiu liber pentru picioarele șoferului și pasagerului din față. Spatele nu este mai puțin spațios. Este uimitor, dar Honda Civic este unul dintre liderii clasei în ceea ce privește spațiul portbagajului - până la 415 litri!

Pornirea motorului cu o cheie nu este interesantă ... dar la un Honda Civic este de asemenea imposibil. Pentru aceasta, mașina are un buton „Pornire motor”. Cheia este necesară doar pentru a porni contactul. Apoi, trebuie să apăsați butonul.

Cu izolare fonică, Honda Civic este moderat - se aud notele plăcute ale unui motor Honda de 1,8 litri, dar nu se calmează imediat pentru a nu deranja pe cei care așteaptă confort și liniște de la mașină. Iar motorul Honda Civic de 140 de cai putere este plin de spirit, în mod tradițional plin de resurse, plăcut la ureche și stimulează plăcut aparatul vestibular.
O cutie de viteze mecanică cu 6 trepte vă permite să accelerați la o sută cu până la 2 secunde mai rapid decât cu versiunea sa robotică. Nu va exista o transmisie automată în hatchback-urile Honda Civic, dar „robotul” nu este mult inferior acestuia în ceea ce privește ușurința de utilizare.

Volanul plin de forță al Honda Civic, care comunică brusc comenzile roților, creează instantaneu - aceasta este plăcerea reală de a conduce. Vrei să eviți secțiuni drepte ale drumului, iar ochii tăi caută involuntar viraje și ținte pentru depășire și reconstrucție. Gardă la sol redusă, suspensie destul de rigidă, roți de 17 inch cu anvelope cu profil redus sunt legate într-un singur instrument de curse aproape care poate satisface ambițiile multor șoferi. Honda Civic este o mașină extrem de ascuțită de condus, lipsită de rulare în viraje, urmând cu tenacitate într-o direcție dată. Pentru aceste avantaje este necesar să se plătească pentru lipsa de confort pe un drum accidentat și, din păcate, există încă multe în Rusia.

Două perechi de frâne cu disc Honda Civic sunt extrem de eficiente, iar participarea sistemelor de asistență electronică este imperceptibilă, de parcă nu ar fi acolo, iar tu însuți vei face față situației. Șoferii pe deplin încrezători vor aprecia capacitatea de a comuta complet Honda Civic sub controlul lor: sistemul VSA este complet dezactivat prin simpla apăsare a unui buton.

Honda Civic 5D este bun în aproape orice - aspect, capacități de conducere agresive la cel mai înalt nivel ... eficiente și eficiente. Și oamenii comandă mai ales un sedan. De ce?
Ei bine, primul motiv principal este prețul. Prețul de pornire al modelului Honda Civic hatchback este cu 5.000 de dolari mai mare decât berlina. Nu toată lumea este dispusă să plătească acești bani, în principal pentru aspect și un stil sportiv pronunțat.
Al doilea motiv este caracterul. Faptul este că setările mai rigide, bara de rulare din spate, garda la sol mai mică și anvelopele cu profil redus afectează negativ confortul. S-ar părea, de ce confortul, este un Civic sportiv? Dar berlina păstrează claritatea controlului cu un nivel decent de confort.

Prețurile pentru Honda Civic hatchback în 2008:

Honda Civic cu cinci uși cu motor de 1,8 litri pornește de la 24.900 de dolari. Pachetul de bază include transmisie manuală cu 6 trepte, 6 airbag-uri, ABS cu EBD, sistem de control al stabilității, alarmă, climatizare, cruise control, servodirecție electrică, senzor de ploaie, șaibe de faruri, computer de bord, sistem audio cu CD / Receptor MP3 / WMA și 6 difuzoare. Pentru o cutie robotică, trebuie să plătiți ~ 1000 $, iar pentru un acoperiș din sticlă - plus încă ~ 1400 $.