Premiera oficială a versiunii europene a celei de-a doua generații a mașinii Nissan Note a fost programată pentru 5 martie 2012 și trebuia să aibă loc la Salonul Auto de la Geneva. Dar producătorul nu a așteptat această dată și a oferit publicului larg toate informațiile de bază despre noul produs chiar mai devreme. Aceasta înseamnă că avem ocazia să ne uităm astăzi la Nissan Note II „europeană”, ceea ce vom face, de fapt.
Câteva informații despre a doua generație Nissan Note sunt cunoscute de mult timp, deoarece premiera versiunii japoneze a acestei mașini a avut loc vara trecută, iar apoi Nissan Note a fost prezentată pentru piața nord-americană. Pentru Europa, japonezii au pregătit o versiune ușor modernizată a camionetei lor compacte, a cărei versiune anterioară în Rusia a stabilit un record de vânzări în clasa sa. Nissan Note II „european” a primit un front frontal ușor diferit, o linie diferită de motoare și alte setări ale șasiului concepute pentru a îmbunătăți semnificativ manevrabilitatea mașinii ... și a devenit un hatchback.
Da, în ciuda faptului că oficial Nissan Note este o autoutilitară compactă, a doua generație a acestei mașini poate fi atribuită hatchback-urilor compacte din clasa B. Noutatea a crescut ușor în dimensiuni: de acum, Note are 4100 mm lungime, 1695 mm lățime și 1525 mm înălțime. Lungimea ampatamentului celei de-a doua generații a Notei este de 2.600 mm, iar garda la sol este de 165 mm.
Silueta noutății a devenit mai alungită și netezită, au apărut detalii sportive minore, concepute pentru a atrage atenția tinerilor cumpărători. Drept urmare, a doua generație Nissan Note a devenit mult mai frumoasă și mai atractivă, apropiindu-se de standardele designului auto modern. În partea din față a mașinii, se evidențiază o bara de protecție ridicată, a cărei formă este concepută pentru a transporta nu numai o sarcină stilistică, ci și pentru a asigura siguranța pietonilor în cazul unei coliziuni: bara de protecție agăță picioarele unei persoane, aruncând în capotă, crescând astfel șansele de a evita rănile grave. Farurile cu formă complexă arată foarte original, precum și ștampilările pe pereții laterali ai obiectelor noi, sclipind în razele soarelui. În spate, luminile la fel de complicate și hayonul cu contururi rotunjite se evidențiază în mod clar.
Interiorul noului Nissan Note este finisat cu materiale de calitate decentă. Panoul frontal are un aspect ergonomic, iar consola centrală găzduiește o unitate curioasă de climatizare cu un afișaj rotund în jurul căruia sunt concentrate butoanele. Noul volan are două blocuri de butoane pentru controlul ușor al principalelor sisteme de confort. Scaunul din spate poate fi deplasat cu ușurință înainte și înapoi pentru a mări spațiul pentru bagaje, al cărui volum în starea de bază este de 300 de litri, iar când scaunul este scos și rabatat, ajunge la 1350 de litri.
În ceea ce privește performanța, pe piețele europene, a doua generație Nissan Note E12 va oferi cumpărătorului o alegere de trei motoare. Cel mai tânăr dintre ei este o unitate pe trei cilindri pe benzină a familiei HR12DDR cu o cilindree de 1,2 litri, capabilă să dezvolte 80 CP. putere maximă la 6000 rpm. Motorul aspirat natural are un cuplu maxim de 110 Nm la 4000 rpm. Consumul mediu de combustibil este de aproximativ 4,7 litri la 100 de kilometri, iar emisiile de CO2 nu depășesc 109 g / km.
Al doilea motor pe benzină cu trei cilindri este capabil să dezvolte 98 CP. cu același volum de lucru de 1,2 litri. Cuplul maxim al acestei unități atinge 142 Nm, iar consumul mediu este de aproximativ 4,3 litri de combustibil. Motorul este echipat cu o unitate de supraalimentare, în plus, funcționează pe ciclul Miller, ceea ce permite creșterea eficienței de ardere a amestecului combustibil-aer, ceea ce oferă o economie mai bună în comparație cu fratele său mai mic din linie.
Al treilea motor pentru generația a 2-a Nissan Note este un motor diesel de 1,5 litri cu o capacitate de 90 CP, care este utilizat și pe Renault Duster. Motorul diesel cu patru cilindri are un consum foarte redus de combustibil - 3,6 litri la 100 km de mers și are, de asemenea, performanțe ecologice bune - emisiile de CO2 sunt de doar 95 g / km.
Până în prezent, se știe că unitatea de alimentare pe benzină junior va fi asociată cu o transmisie manuală cu cinci trepte, pentru „supraalimentatorul” de 98 de cai putere fiind disponibilă și o CVT variabilă continuu, dar transmisiile pentru motorul diesel nu au fost încă a fost raportat. Cu toate acestea, pentru Rusia, aceste informații ar putea să nu fie necesare, deoarece nu se știe nimic despre furnizarea de modificări ale Nissan Note 2 cu un motor diesel sub capotă în țara noastră, în timp ce ambele motoare pe benzină vor veni cu siguranță în Rusia.
A doua generație Nissan Note este construită pe platforma V multifuncțională. În față, inginerii japonezi au folosit o suspensie complet independentă, bazată pe butoane MacPherson, iar în spate se folosește un fascicul de torsiune. Sistemul de frânare al mașinii este completat de o gamă impresionantă de sisteme auxiliare electronice: ABS, EBD și Brake Assist (BAS).
Conform datelor preliminare, în Europa, noul Nissan Note va fi vândut în trei niveluri de finisare. În configurația de bază „Visia”, mașina va primi un sistem „Start-Stop” pentru toate tipurile de motoare, șase airbag-uri și cruise control. În gama medie Acenta, producătorul va adăuga aer condiționat, geamuri electrice pentru toate ușile și un sistem multimedia cu Bluetooth. Tekna de top va fi disponibil: un scut de siguranță, un monitor Around View cu 4 camere, o garnitură parțială din piele și intrarea fără cheie în salon. În plus, este planificată lansarea unei ediții limitate a modificării „Dynamic”, care include un spoiler, praguri de ușă, alte bare de protecție și roți sport. Producătorul promite să numească prețurile pentru versiunea europeană a celei de-a doua generații Nissan Note după premiera de la Geneva.
