Pentru spectacolul internațional al industriei auto de la Moscova, care a început la sfârșitul lunii august 2016, AvtoVAZ a pregătit o întreagă împrăștiere de produse noi, inclusiv o modificare luxoasă a berlinei Lada Vesta numită „Exclusiv”.
Mașina și-a justificat pe deplin „rangul ridicat” nu numai cu soluții originale în exterior și interior, ci și cu un motor puternic în compartimentul motorului ... dar a durat mult până a ajuns la „ghișee” - acceptarea comenzilor pentru în reprezentanțele Lada a început abia pe 29 august 2017.
Nu va fi dificil să recunoaștem Lada Vesta Exclusive pe fundalul unui „frate” standard - trăsăturile distinctive ale „bogatei” cu patru uși sunt: decorul caroseriei cromate, pragurile originale ale ușii, un spoiler pe capacul portbagajului, 17- jante inch de un design unic, precum și o plăcuță de identificare specială cu versiunea de nume.
În plus, culoarea vopselei "Carthage" (bej metalic) a fost special dezvoltată pentru această modificare.
În ceea ce privește dimensiunile exterioare, „exclusivistul” Lada Vesta repetă modelul de bază: 4410 mm în lungime, 1497 mm în înălțime și 1764 mm în lățime. Seturile de roți ale mașinii sunt la distanță de 2635 mm una de cealaltă, iar jocul de sub „burta” este de 178 mm.
În interior, performanța luxoasă a „Vesta” „etalează”: tapițată în piele ecologică (negru sau bej) și scaune Alcantara, volan învelit în piele, pedale metalice și decor negru lucios pe elementele interioare.
În caz contrar, mașina nu diferă de un sedan obișnuit - un design frumos și modern, materiale de finisare plăcute, spațiu suficient pentru cinci persoane și un portbagaj cu un volum de 480 de litri.
Specificații. Compartimentul motor al Lada Vesta Exclusive este ocupat de un motor pe benzină VAZ-21179 de 1,8 litri (1774 centimetri cubi) pe benzină care îndeplinește cerințele de mediu Euro-5 și este echipat cu o curea de distribuție DOHC cu 16 supape, o distribuție electronică a supapei variabile ( VVT) sistem și injecție distribuită. Potențialul său este de 122 de cai putere la 6050 rpm și 170 N • m limita de cuplu la 3750 rpm.
Acest motor este asociat cu un „mecanic” cu 5 trepte sau un „robot” cu 5 trepte (creat în colaborare cu concernul german ZF) și o transmisie cu tracțiune față.
Dacă vorbim despre caracteristicile dinamice ale celor patru uși, atunci „viteza maximă” a acestuia este de 188-186 km / h, iar accelerarea la „sute” va dura aproximativ 10-12 secunde (respectiv pentru „mecanică” și „robot” ). Iar consumul de combustibil în „ciclul combinat”, conform producătorului, va fi de 7,8-7,2 litri la 100 de kilometri.
Structural, modificarea „exclusivă” a Vesta copiază „fratele” său standard: mașina folosește o platformă cu tracțiune față „Lada B”, cu un șasiu independent de tip MacPherson în față și un sistem semi-independent cu o grindă de torsiune la spate.
Sedanul este echipat cu o transmisie de direcție cu cremalieră și pinion cu rapel electric și un complex de frâne cu discuri frontale ventilate și mecanisme spate cu tambur (sunt disponibile și ABS și EBD).
Opțiuni și prețuri. După cum sa menționat deja, vânzările sedanului Lada Vesta Exclusive au început pe 29 august 2017. Costul mașinii începe de la 763.400 de ruble - cu „mecanica”, iar pentru „robot” va trebui să plătiți 25 de mii de ruble.
În ceea ce privește echipamentul, versiunea „Exclusivă” se bazează pe pachetul „Luxe” cu pachetul „Multimedia”, adică sunt disponibile imediat „lux” precum: climatizare, parbriz încălzit, cameră cu vedere din spate, sistem multimedia cu navigație ... și, desigur, ca în toate celelalte versiuni ale LADA Vesta, există: închidere centralizată cu telecomandă, reglarea volanului pentru înălțime și acoperire, lumini de zi, acționare electrică și încălzire electrică a oglinzilor exterioare, scaune față încălzite, sistem de alertă de urgență ERA-GLONASS, două airbag-uri, sistem de control al stabilității ESC (care include ABS, sistem de distribuție a forței de frânare, asistență la pornire cu o funcție de ascensiune și anti-săritură).
