Renault Talisman este un sedan de dimensiuni medii cu tracțiune față (alias „clasa D” conform standardelor europene), care combină designul elegant, interiorul modern și spațios, precum și tehnologia moderat productivă ... Principalul său public țintă este mijlocul bărbați în vârstă și mai în vârstă, cu un nivel bun de venit, care doresc să obțină o mașină mare, sigură, confortabilă și bine echipată pentru bani relativ accesibile ...
Producătorul francez de automobile Renault a intrigat de multă vreme publicul cu detalii despre noua sa berlină de clasă D numită „Talisman”, iar la 6 iulie 2015 a susținut în cele din urmă un spectacol privat al noutății, după care detalii despre aceasta au ajuns pe World Wide Web . Debutul public al mașinii a avut loc în toamna aceluiași an - la expoziția internațională de la Frankfurt, la scurt timp după care a fost pusă în vânzare pe piețele europene ...
La sfârșitul lunii februarie 2020, francezii au prezentat o curte restilizată cu patru uși la curtea comunității mondiale, însă i s-au întâmplat metamorfoze nesemnificative - mașina abia „a reîmprospătat” exteriorul, a îmbunătățit decorul interior și a separat nou disponibile), lăsând neschimbată „umplutura” tehnică (și acest lucru nu este surprinzător, deoarece gama de motoare a sedanului a fost „scuturată” în 2018 ca parte a tranziției către economia Euro 6d).
Sedanul Talisman arată frumos, proaspăt și impresionant, designul său conține o mulțime de soluții de design interesante, dar cele mai izbitoare detalii din exteriorul celor trei volume pot fi considerate tehnologia de iluminare: faruri full-LED cu consolă în formă de C pentru lumini de rulare și „cleme” alungite ale stopurilor ...
Dar „plasticul” corpului în sine este foarte conservator și nu emite nicio expresie specială, totuși, este realizat în stilul celor mai noi modele ale mărcii. În general, mașina are un aspect strict și armonios inerent reprezentanților clasei D, care este accentuat de jantele frumoase cu diametrul de 16 până la 19 inci.
În funcție de dimensiunile exterioare ale caroseriei, Renault Talisman se califică drept sedan de dimensiuni medii: lungime - 4850 mm, lățime - 1870 mm, înălțime - 1460 mm. Distanța dintre axele „francezului” este de 2810 mm din lungimea totală.
Interior
Designul interior al Renault Talisman combină designul elegant, confortul și noile tehnologii. Informațiile de bază sunt furnizate șoferului de un grup de instrumente modern, cu un afișaj color plutitor, iar un volan mic multifuncțional „cade” în mâini, trunchiat sportiv în partea inferioară.
Consola centrală arată solidă și la modă și este încoronată cu o „tabletă” colorată a complexului multimedia „R-Link 2” de 4,2 sau 8,7 inci, în funcție de versiune, sub care există o pereche de „șaibe” mai multe butoane pentru aparatul de aer condiționat.
Decorul interior al unui sedan de dimensiuni medii, așa cum se potrivește unei mașini din această clasă, este realizat din materiale de înaltă calitate și se distinge printr-un nivel meticulos de manoperă.
Pariul principal în franceză se face pe spațiul interior, în care mașina în trei volume ocupă una dintre pozițiile de frunte din clasa D. Scaunele din față au un profil anatomic cu suport dezvoltat pe lateral și game largi de setări, iar în versiunile „mai vechi” există și masaj, încălzire, reglaje electrice și memorie pentru șase opțiuni.
Canapeaua din spate nu este mai puțin confortabilă: distanța de la pernă la tavan este de 855 mm, iar spațiul pentru cap în fața genunchilor este de 262 mm.
Nevoile de transportare a bagajelor sunt mai mult decât acoperite de o „cala” spațioasă cu un volum de 608 litri în stare depozitată, a cărei capacitate poate fi mărită prin transformarea spatelui „galeriei” într-un raport de 60:40.
Specificații
O gamă largă de opțiuni de putere sunt disponibile pentru „Talisman” francez:
- Gama benzină include unități TCe cu patru cilindri cu turbocompresor, un sistem de alimentare directă, o curea de distribuție DOHC cu 16 supape și schimbătoare de fază la intrare și ieșire și anume:
- Motor de 1,3 litri, dezvoltând 160 de cai putere la 5500 rpm și cuplu de 270 Nm la 1800 rpm;
- motor cu un volum de lucru de 1,8 litri, care produce 225 CP. la 5500 rpm și 300 Nm de vârf la 2000 rpm.
- Paleta diesel include turbo-diesel dCi cu un volum de 1,7 și 2,0 litri, cu injecție de combustibil acumulator și o curea de distribuție cu 16 supape, fiecare dintre acestea fiind declarată în două niveluri de putere:
- revenirea primului este de 120 CP. la 350 rpm și 300 Nm la 1750 rpm, sau 150 CP. la 3500 rpm și 340 Nm la 1750 rpm;
- iar al doilea - 160 CP. la 3750 rpm și 360 Nm la 1500 rpm, sau 200 CP. la 3500 rpm și 400 Nm la 1500 rpm.
Motoarele pe benzină sunt combinate cu un „robot” din gama 7, unitatea diesel de bază se bazează doar pe o „mecanică” cu 6 trepte, iar „fratele” său de 2,0 litri - o cutie de viteze preselecțională exclusiv cu 6 trepte.
Viteza, dinamica și consumul
De la un loc la prima „sută” de patru uși accelerează după 7,4-11,9 secunde, iar maximul câștigă 191-240 km / h.
Versiunile pe benzină ale mașinii „digeră” în medie de la 5,6 la 7,2 litri de combustibil pentru fiecare 100 km de mers în regim combinat, iar motorina - de la 4,6 la 4,9 litri.
Caracteristici de proiectare
Sedanul Talisman se bazează pe arhitectura modulară CMF (Common Module Family) sau, mai exact, versiunea sa simplificată.
Tricicletul are o suspensie independentă cu suporturi MacPherson în față și o configurație semi-independentă cu o grindă de torsiune în spate.
Opțional, amortizoarele controlate electronic și un șasiu full-control 4Control cu elemente de acționare în puntea spate sunt disponibile pentru mașină, dacă este necesar, care deviază roțile.
În mod implicit, „francezul” a pus pe fiecare dintre cele patru roți direcție cu pinion și un amplificator electric de putere și frâne cu disc, completate de asistenți moderni.
Opțiuni și prețuri
Pe piața europeană, vânzările Renault Talisman restilizate vor începe în iunie 2020, dar între timp (sau mai precis, în Franța) se oferă o berlină „pre-reformă” la un preț de 32.500 euro (≈2,4 milioane de ruble).
În mod implicit, mașina este echipată cu: airbaguri frontale și laterale, „climă” cu două zone, jante din aliaj de 17 inci, ABS, EBD, ESP, senzori de parcare față și spate, un centru media cu ecran de 7 inci, putere ferestre pentru toate ușile, oglinzi încălzite și reglabile electric, precum și alte echipamente moderne.
